MOTOR DALANHER

CORRECCIÓN DE LA EVALUACIÓN

1-diagrama del  rele, y del rele del estado solido 


*rele





*rele de estado solido












2-escriba 4 ventajas y 4 desventajas del rele de estado solido


*ventajas:
-gran resistencia a choques y vibraciones
-no ocasionan arcos ni rebotes al no existir partes moviles
-funcionamiento silencioso
-vida de trabajo optima

*desventajas:
-necesidad de elementos de proteccion externos tales como:
1disipadores de calor
2 redes de proteccion
-circuito de entrada muy sensible
-tecnologica y conceptualmente mas complejos y abstractos
-muy sensible a temperatura y sobretensiones


3 realice el diagrama partes y funcionamiento de rele térmico,termomagnetico y eléctromagnetico


*rele térmico

La protección de motores es una tarea central

de los equipos eléctricos para la máquina asi que la tarea de este dispositivo es la de proteger los motores contra sobrecarga 

Esto ocurre gracias a que consta de tres láminas bimetálicas con sus correspondientes bobinas calefactoras que cuando son recorridas por una determinada intensidad, provocan el calentamiento del bimetal y la apertura del relé.



rele termomagnetico:


este rele tiene como objetivo proteger los sistemas y motores electricos contra sobrecarga y contra cortocircuito este rele hace el trabajo de dos reles en uno ya que posee un bimetal de dispositivo termico y tambien una bobina para el disparo magnetico.








rele electromagnetico

1 zocalo

2 bobina

3 basculamiento

4 armadura movil

5 carcaza

6 resorte

8,9 parte fija alargada 

10 parte movil

12 contactos fijos

13 soporte comun

19,20 terminales

posee un  núcleo ferromagnetico  rodeado por una bobina de alambre conductor donde se aplica un bajo voltaje, la corriente generada en la bobina imanta el núcleo y atrae al brazo móvil venciendo la resistencia del resorte por lo que los contactos se unen y se cierra el circuito de alto voltaje, cuando cesa la aplicación de voltaje a la bobina el resorte separará los contactos por lo que el circuito quedará interrumpido.

SENSOR INDUCTIVO

Estos icorporan una bobina electromagnetica la cual es usada para detectar la presencia de un objeto metálico conductor. Este tipo de sensor ignora objetos no metalicos.

principio de funcionamiento:

cuando un objeto entra al campo circulan corrientes por el campo magnetico esto aumenta la carga en el sensor disminuyendo la amplitud del campo electromagnetico.
El circuito de disparo monitorea la amplitud del oscilador a un nivel preterminado conmuta el estado de salida del sensor.




SENSOR CAPACITIVO

el sensor capacitivo a diferencia de los inductivos detectan objetos metalicos y no metalicos dependiendo a su capacidad dielectrica ya que esta tiene que ser grande para ser detectada estos evaluan la variacion que se produce en el campo electrico de un condensador puede ser aplicado en inspeccion de lineas de embalaje de productos en las grandes empresas,verificación de llenados de embases,detección y número de piezas.

principio de funcionamiento:

tiene una placa condensadora el cual oscila al aplicarse una corriente eléctrica y se genera un campo electroestático el cual reacciona a los cambios de la capacitancia por la presencia de un objeto; asi pues cuando no hay objeto presente en el campo electroestático el oscilador permanece inactivo y cuando hay un objeto el oscilador se activa.




SENSOR FOTOELÉCTRICO

Un Sensor fotoeléctrico es un dispositivo electrónico que responde al cambio en la intensidad de la luz. Estos sensores requieren de un componente emisor que genera la luz, y un componente receptor que “ve” la luz generada por el emisor. Todos los diferentes modos de sensado se basan en este principio de funcionamiento.

principio de funcionamiento:

eta basado en la generación de un haz luminoso por parte de un fotoemisor , que se proyecta bien sobre un fotoreceptor, o bien sobre un dispositivo,reflectante.
la interrupción o reflexión del haz por parte del objeto a detectar, provoca el cambio de estado de la salida de la fotocélula.






SENSOR TIPO BARRERA

cuando existe emisor y receptor aqui se crea una barrera optica la cual cambia de posicion cuando un objeto se cruza en medio de esta barrera asi que el sensor empieza a actuar en el momento en que un objeto se atravieza entre el emisor y receptor.

principio de funcionamiento:

Las barreras tipo emisor-receptor están compuestas de dos partes, un componente que emite el haz de luz, y otro componente que lo recibe. Se establece un área de detección donde el objeto a detectar es reconocido cuando el mismo interrumpe el haz de luz. Debido a que el modo de operación de esta clase de sensores se basa en la interrupción del haz de luz, la detección no se ve afectada por el color, la textura o el brillo del objeto a detectar. Estos sensores operan de una manera precisa cuando el emisor y el receptor se encuentran alineados.







SENSOR REFLEX

Tienen el componente emisor y el componente receptor en un solo cuerpo, el haz de luz se establece mediante la utilización de un reflector catadióptrico (que tiene la capacidad de reflejar y refractar a la vez).
 . hace parte de los sensores fotoelectricos . Cuando la luz es reflejada por un reflector especial cuya particularidad es que devuelve la luz en el mismo ángulo que la recibe ( 9 m de alcance).

diagrama de cableado

principio de funcionamiento: El objeto es detectado cuando el haz formado entre el componente emisor, el reflector y el componente receptor es interrumpido. Debido a esto, la detección no es afectada por el color del mismo. La ventaja de las barreras réflex es que el cableado es en un solo lado, a diferencia de las barreras emisor-receptor que es en ambos lados SENSORES RELEX POLARIZADOS Son prácticamente iguales a los del tipo anterior, excepto que, el emisor tiene un lente que polariza la luz en un sentido y el receptor otro que la recibe mediante un lente con polarización a 90 ° del primero. Con ésto, el control no responde a objetos muy brillosos que pueden reflejar la señal emitida (5m de alcance). acontinuacion se muestra la diferencia entre los sensores fotoelectricos: Por Auto-réflex Por Réflex

SENSOR FINAL DE CARRERA

principio de funcionamiento:
el final de carrera o de contacto es un dispositivo electrico o  mecanico situados al final de un elemento movil, como un robot al tener contacto o estrellarse el contacto o pivot sera el que capte el choque y asi se active, igualmente pasa en una cinta transportadora el objetivo de este es enviar señales que puedan modificar el estado sel circuito (abierto,cerrado,etc..)internamente pueden contener interruptores NA ( normalmente abiertos ) u NC (normalmente cerrados)o recorrido fijo, como por ejemplo ascensores, montacargas, robots, etc.

SENSORES

Es un dispositivo el cual produce una señal en respuesta a su detección o medida de una propiedad ya sea posicion,fuerza,torque,presión,temperatura,humedad,velocidad,aceleración o vibración.

CLASIFICACIÓN

Los sensores según su manufactura y construcción se clasifican en :

*Sensores mecanicos: Para medir cantidades como posición,forma,velocidad,fuerza,torque,presición,vibración.

Descripción técnica

Al presionar la lámina, el borne común C pasa a conectarse con el borne activado A. si la lámina no esta presionada el borne c esta unido con R (reposo)

 Aplicaciones : detector de obstaculos u otros cuerpos

*Sensores Eléctricos: para medir voltaje,corriente,carga y conductividad.


Los sensores eléctricos se usan cuando hay que hacer detecciones rápidas,sin mantenimiento ni desgastes . estos sensores son los mas usados en los procesos de automatización por sus grandes ventajas que muestran.
*Sensores Magnéticos: para medir campo,flujo y permeabilidad Magnética.

Dispositivo de medición del recorrido (10), que está constituido por al menos dos partes de conducción del flujo (11, 14, 15, 16) de material conductor magnético, por un imán móvil (28) y por al menos un elemento (20) sensible al campo magnético, que está dispuesto entre las partes de conducción del flujo (11, 14, 15, 16), estando dispuesto el imán (28) en una placa de soporte (25), que está constituida por material conductor magnético, de manera que la placa de soporte (25) es parte del flujo magnético, caracterizado porque el imán (28) está configurado menor que el trayecto de medición general (c).




*Sensores Témicos: Para medir temperatura,flujo,conductividad y calor especifico.

Temporizador neumatico.mp4

temporizadores a la conexion y a la desconexion

A la conexión :
Cuando el temporizador recibe tension y pasa un tiempo hasta que conmuta los contactos.

A la desconexión :
cuando el temporizador deja de recibir tension al cabo de un tiempo conmuta los contactos

Temporizador a la desconexión :
Temporizador de retardo que cierra inmediatamente los contactos cuando la bobina de control se activa, luego espera una cantidad de tiempo predeterminada para abrirlos después de que se quita la potencia de la bobina

Mando de temporizador a la desconexión

Conexión retardada al desactivar el mando

Caracteristicas:
*la bobina solo requiere de un pulso para activar el temporizador.
*sus contactos cambian de posición al ser energizada la bobina , y vuelve a su estado normal tiempo programado despues de que se desenergiza la bobina.
  
 Temporizador a la conexión :
Temporizador a la conexión: cuando conectamos  la bobina, y la mantengamos así, los contactos cambiarán pasado el tiempo que tengan programado. Una vez desconectada  estos vuelven inmediatamente a su posición de reposo.

Mando de temporizador a la conexión

Conexión retardada al activar el mando

Caracteristicas:
* los contactos principales del temporizador solo se accionan despues de  que ha pasado el tiempo en la cual se a programado.
*los contactores solo vuelven a su posición de reposo, al desenergizarse la bobina.

TEMPORIZADORES

son aparatos con la cual podemos regular o hacer accionar un circuito electrico en un tiempo determinado sea para conectar o desconectar; es un  Dispositivo eléctrico que regula de forma automática el encendido y el apagado de una máquina.

El temporizador es un tipo de relé auxiliar, pero se diferencia en que sus contactos no cambian de posición instantáneamente.

Clasificación

Estos se clasifican en :
*térmicos
*neumáicos
*motor sincrono
*electrónicos
*para arrancar en estrella-triangulo

 *térmicos :
 Consta de una lamina bimetalica y dos bobinas de las cuales la primera esta conectada a la red y la segunda esta conectada en serie y en cortocircuito con la lamina bimetalica para que asi se produzca el calentamiento y se desconecte de acuerdo a la temporización la bilamina  el tiempo viene deteminado por el curvado de la lamina.



*neumáticos :
 Funciona mediante la expulsión de un fuelle en su interior la cual es alado por el contactor al energizarse la regulacion del tiempo se ejecuta al graduar el orificio de expulsión del aire que tiene el fuelle tambien existen temporizadores neumaticos que tienen bobina y se fabrican al trabajo o al reposo on-dealy , off-delay.
Estos temporizadores pueden ser de 2 tipos (con retardo a la conexion o a la desconexion ),dependiendo de su forma de producir el retardo (al accionar la valvula o despues cuando deba volver a su posicion inicial).
los temporizadores con retardo a la desconexion se logran invirtiendo la accion antirretorno, de modo que la entrada de presion al acumulador no se regula pero a la salida de el si.



*motor sincrono :
Este actua por medio de un mecanismo de relojeria accionado por un pequeño motor con embrague Electromagnético al cabo de cierto tiempo entra en accion el embrague y se produce la apertura o cierre del circuito.





*electrónicos :

El principio básico de este tipo de temporización, es la carga o descarga de un condensador mediante una resistencia. Por lo general se emplean condensadores electrolíticos, siempre que su resistencia de aislamiento sea mayor que la resistencia de descarga: en caso contrario el condensador se descargaría a través de su insuficiente resistencia de aislamiento.
Los temporizadores electrónicos cuentan un diseño robusto y disponen de numerosas funciones integradas, Ajuste de tiempo sencillo, inmunidad ante perturbaciones eléctricas, resistencia a golpes y vibraciones, dimensiones estándar compactas.




*para arrancar en estrella-triangulo

Es un temporizador por pasos destinado a gobernar la maniobra de arranque estrella triángulo. Al aplicarle la tensión de alimentación, el contacto de estrella cierra durante un tiempo regulable, al cabo del cual se abre, transcurre una pausa y se conecta el contacto de triángulo. El tiempo de pausa normal está entre 100 y 150 ms.